A história da Fiat Toro é marcada por sua entrada audaciosa no mercado automotivo, inaugurando a categoria de Sport Utility Pick-Up (SUP) e trazendo consigo uma revolução de design, desempenho e versatilidade. Lançada pela FIAT, marca da Stellantis, em 2016, a Fiat Toro rapidamente conquistou o coração dos entusiastas de veículos e se firmou como um ícone no cenário automobilístico.
A Revolução Touro: Força, Design e Inovação
Primeiramente, vamos falar do nome “Toro”, que significa “Touro”, traduz a essência robusta e poderosa dessa picape. Além disso, a picape foi projetada para combinar a capacidade de uma picape com o conforto de um SUV, a Fiat Toro estabeleceu um novo padrão de excelência. Fabricada em Goiana, Pernambuco, Brasil, também conhecida como RAM 1000 na Colômbia, a Toro compartilha sua plataforma com o Jeep Renegade, o que proporciona um DNA de desempenho e resistência.
Além do Design: O Motor que Impulsiona a Emoção
A gama diversificada de motores, incluindo opções Diesel e Flex de quatro cilindros em linha, destaca-se como um dos pontos fortes da Fiat Toro. Com o lançamento da versão ULTRA, que apresenta o inédito motor 1.3 turbo T270, a Toro demonstra sua busca incessante pela excelência. Este motor entrega uma potência de 185 CV e torque de 27,5 kgfm originalmente, mas com a reprogramação da Strike Brasil, alcança impressionantes 212 CV e torque de 31,6 Kgf.m.
O Resultado da Reprogramação na Fiat Toro
A reprogramação da Strike Brasil para a Fiat Toro traz ganhos notáveis de potência e torque, elevando a experiência de condução a níveis surpreendentes. Vamos analisar os resultados de algumas das versões mais populares:
Fiat Toro 2.0 Turbo Diesel:
A potência original de 170 CV é elevada para 205 CV com a reprogramação da Strike Brasil, resultando em um ganho notável de 35 CV, ou seja, um aumento de 20,6%. O torque original de 35,7 Kgf.m ganha um reforço de 7 Kgf.m, totalizando 42,7 Kgf.m, um aumento de 19,6%. Isso se traduz em uma aceleração mais ágil e uma resposta instantânea ao acelerador, proporcionando uma experiência de direção mais dinâmica e emocionante, que pode ser ampliada com o Stage 2.
Stage 1
- Potência original: 170 CV
- Potência com Reprogramação Strike Brasil: 205 CV
- Ganho de Potência: 35 CV ( 20,6% )
- Torque original: 35.7 Kgf.m
- Torque com Reprogramação Strike Brasil: 42.7 Kgf.m
- Ganho de Torque: 7 Kgf.m ( 19,6% )
Stage 2
- Potência original: 170 CV
- Potência com Reprogramação Strike Brasil: 220 CV
- Ganho de Potência: 50 CV ( 29,4% )
- Torque original: 35.7 Kgf.m
- Torque com Reprogramação Strike Brasil: 46.2 Kgf.m
- Ganho de Torque: 10,5 Kgf.m ( 29,4% )
Fiat Toro 1.8 16v Flex:
Com a reprogramação Strike Brasil, a potência da versão 1.8 16v Flex salta de 139 CV para 155 CV, um acréscimo de 16 CV, equivalente a 11,5%. Quanto ao torque, ele passa de 19,3 Kgf.m para 21,6 Kgf.m, resultando em um ganho de 2,3 Kgf.m, o que representa um aumento de 11,9%. Essa melhoria no desempenho garante uma condução mais suave e responsiva, tanto nas estradas quanto nas aventuras off-road.
- Potência original: 139 CV
- Potência com Reprogramação Strike Brasil: 155 CV
- Ganho de Potência: 16 CV ( 11,5% )
- Torque original: 19.3 Kgf.m
- Torque com Reprogramação Strike Brasil: 21.6 Kgf.m
- Ganho de Torque: 2,3 Kgf.m ( 11,9% )
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