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Qual é a diferença entre diesel S10 e diesel S500? 

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4 min. de leitura

Se você é um motorista atento à qualidade do combustível utilizado no seu veículo, provavelmente já ouviu falar dos diferentes tipos de diesel disponíveis no mercado. Dois dos tipos mais comuns são o diesel S10 e o diesel S500. Mas afinal, qual é a diferença entre eles?

Neste artigo, vamos explicar as especificações de cada um e destacar as vantagens de cada tipo de diesel. Vamos lá!

O que é diesel S10?

O diesel S10 é um tipo de combustível com baixo teor de enxofre, conforme definido pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). O “S” em S10 refere-se ao teor de enxofre presente no diesel, sendo que o número 10 indica que esse tipo de diesel possui no máximo 10 partes por milhão (ppm) de enxofre.

Desse modo, esse baixo teor de enxofre torna o diesel S10 uma opção mais limpa e menos poluente em comparação com outros tipos de diesel que possuem teores mais elevados de enxofre. A redução das emissões de enxofre do diesel S10 contribui para a preservação do meio ambiente e melhora a qualidade do ar. 

Além disso, o diesel S10 é conhecido por oferecer um melhor desempenho do motor e uma queima mais eficiente, o que pode resultar em economia de combustível para os veículos que utilizam esse tipo de diesel. 

O desempenho do combustível está diretamente relacionado ao número de cetano presente na composição de cada tipo, o que chamamos de octanagem. Em poucas palavras, quanto maior a octanagem, mais eficiente é o diesel. Enquanto o diesel S10 possui uma octanagem igual a 48, o diesel S500 possui uma octanagem igual a 42. Portanto, o diesel S10 apresenta um desempenho superior.

Devido a essas vantagens, veículos mais modernos e com tecnologias de redução de emissões certamente utilizão o diesel S10.

O que é diesel S500?

Por outro lado, o diesel S500 é um tipo de combustível diesel que possui um teor de enxofre um pouco mais elevado em comparação com o diesel S10. Esse tipo de diesel contém no máximo 500 partes por milhão (ppm) de enxofre e é destinado para veículos fabricados antes de 2012. 

O diesel S500 foi uma etapa intermediária na redução das emissões de enxofre dos combustíveis diesel. Anteriormente, era comum utilizar diesel com teores de enxofre ainda mais elevados, o que resultava em maior poluição do ar e emissões prejudiciais ao meio ambiente. 

Com o avanço das regulamentações ambientais e a preocupação crescente com a qualidade do ar, os combustíveis com baixo teor de enxofre, como o diesel S500, foram desenvolvidos como uma medida para reduzir a poluição causada pelos veículos a diesel.

Principais diferenças entre diesel S10 e diesel S500

A principal diferença entre o diesel S10 e o diesel S500 está na quantidade de enxofre presente em cada tipo de combustível. O diesel S10 possui um teor de enxofre significativamente menor do que o diesel S500, ou seja, uma opção mais limpa e menos poluente. No entanto existem outras vantagens em relação ao uso destes combustíveis, confira a seguir!

Vantagens do diesel S10

  • Melhor desempenho do motor: O diesel S10 é conhecido por oferecer uma queima mais eficiente, o que pode resultar em um melhor desempenho do motor e uma resposta mais rápida do veículo.
  • Menos desgaste do motor: Com menor quantidade de enxofre, o diesel S10 tende a causar menos desgaste ao motor, prolongando a vida útil do veículo.
  • Menor formação de depósitos: O diesel S10 tem menos propensão a formar depósitos no sistema de combustível, mantendo os componentes internos do motor mais limpos.
  • Futuro: A tendência é que o diesel S10 passe ser o novo padrão de diesel, e o diesel S500 tenha a sua produção encerrada. 

Vantagens do diesel S500

  • Ampla disponibilidade: O diesel S500 ainda é mais amplamente disponível em postos de combustíveis.
  • Menor custo: Em alguns casos, o diesel S500 pode ter um preço pouco mais baixo em comparação com o diesel S10. Isso pode representar uma economia para o motorista no momento de abastecer.
  • Compatibilidade: Este diesel é para veículos fabricados antes de 2012. 

Qual diesel devo escolher?

A escolha entre o diesel S10 e o diesel S500 dependerá de alguns fatores importantes. Se o seu veículo é equipado com um motor mais moderno e com tecnologias de redução de emissões, o diesel S10 será a melhor opção devido aos seus benefícios ambientais e de desempenho.

Por outro lado, se o seu veículo é mais antigo e não foi projetado para utilizar o diesel S10, como os modelos anteriores ao ano de 2012, o diesel S500 ainda será a escolha adequada. Portanto é essencial verificar o manual do proprietário do veículo para determinar qual tipo de diesel é recomendado pelo fabricante.

Veículos movidos à diesel

Com o avanço da tecnologia dos motores a diesel, hoje eles se tornaram menos poluentes, mais resistentes e têm uma vida útil mais longa do que motores a gasolina de tamanho equivalente. Além disso, utilizam um combustível mais econômico em relação aos largamente utilizados no Brasil, como álcool e gasolina.

Essas melhorias têm impacto positivo nas despesas do condutor com manutenção e peças do veículo. Embora os veículos com motor a diesel possam ter um preço mais alto na hora da compra, a economia ao longo do tempo com manutenção e consumo de combustível se torna notável.

Temos dois outros artigos que acreditamos que você venha a gostar. O primeiro, fala sobre 4 soluções eficazes para melhorar o consumo de combustível do seu carro. O outro é uma curiosidade sobre “Por que não existem carros pequenos a diesel no Brasil?”.

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