Neste artigo vamos mostrar mais um trabalho da STK Customs, equipe de restauração da Strike Brasil, um trabalho de respeito na icônica Ford F-250 1988, um modelo dualtone com motor aspirado, que já foi sinônimo de força e confiabilidade.
Para este projeto, cada detalhe foi cuidadosamente restaurado para manter a originalidade, sem deixar de agregar um toque de modernidade.
A Cor Clássica e o Estilo Dualtone
A escolha das cores seguiu o padrão clássico da Ford F-250 americana, com um tom azul perolizado único que alterna entre marinho e azul acinzentado, dependendo da luz. O branco, que complementa o design, remete aos carros antigos, reforçando o visual dualtone característico do modelo XLT Lariat. Esse padrão não é apenas estético, mas cultural, uma verdadeira assinatura dos modelos dos anos 80.
Motor Navistar 7.3L V8 Diesel: Um Monstro de 190 HP
Debaixo do capô, encontra-se o robusto motor! Este motor, fabricado pela Navistar International após a aquisição da International Harvester, foi projetado com injeção indireta e sistema de pré-aquecimento, garantindo um desempenho confiável mesmo nos dias mais frios.
Design e Acessórios Originais: Respeito ao Projeto Original
A STK Customs se esforçou para restaurar cada detalhe da caminhonete. Desde os cromados ao redor do para-brisa e dos para-lamas, até as lanternas e retrovisores originais, cada elemento foi fielmente recuperado. Para completar o visual robusto e clássico, o veículo ganhou um kit de suspensão de 4,5 polegadas, permitindo a instalação dos pneus Maxxis Razr 37/12.5.
Curiosidades do Projeto
Algumas características tornam essa F-250 única e especial. Ela conta com dois tanques de combustível e um escapamento direto em inox STK, que realça o som inconfundível do motor V8. Outro ponto de destaque é o sistema de câmbio automático de três marchas, modelo C6, que foi amplamente reconhecido por sua durabilidade e confiabilidade.
Interior e Conforto Moderno
O interior da caminhonete foi restaurado para preservar ao máximo a originalidade, com alguns toques de conforto. Os vidros manuais foram substituídos por elétricos, alto-falantes de qualidade foram instalados nas portas e um subwoofer foi adicionado discretamente atrás do banco.
Em respeito ao projeto de 1988, a tapeçaria original foi preservada ao máximo, utilizando até mesmo o próprio tecido do estofado em áreas não aparentes para cobrir imperfeições.
Tecnologia e Segurança do Passado
Curiosamente, a Ford F-250 de 1988 conta com dois sistemas de chaves, uma para a ignição e outra para as portas, um recurso que visava dificultar furtos. Além disso, o sistema de pré-aquecimento “Wait to Start” faz com que o motor espere o cilindro aquecer antes de injetar combustível, essencial para motores com injeção indireta.
Pronta para as Estradas
A Ford F-250 1988 restaurada pela STK Customs foi finalizada, e a Strike Brasil ainda tem outros projetos igualmente emocionantes em andamento. Em breve, novas restaurações de modelos estarão disponíveis para os entusiastas.
Quer saber mais sobre o universo das restaurações automotivas? Continue acompanhando o blog da Strike Brasil e não perca as novidades!
Strike Brasil é mais que Remap
A equipe da STK Customs trabalhou arduamente para restaurar essa FORD F250 1988 7.3L V8 DIESEL, XLT Lariat, dualtone, com motor original Navistar International aspirado! Cada detalhe foi cuidadosamente planejado e executado para garantir que a camionete fique mais próxima do original, sem perder o conforto.
A Strike Brasil conta com mais de 50 unidades espalhadas pelo Brasil, Bolívia, Paraguai, Guatemala, Equador, além dos Estados Unidos. Já ultrapassamos a marca de 40 mil veículos reprogramados. Caso tenha interesse no serviço de remap, fale com nossos especialistas pelo WhatsApp.
