Você tem interesse em fazer parte da maior rede de franquias de performance automotiva da América Latina?
Os desafios que o mercado automotivo enfrenta deixa claro que investir em novas tecnologias e marcas fortes é o caminho ideal para aplicar o dinheiro de forma inteligente.
Ainda que as vendas de carros zero-km venha dando ares de recuperação, o setor de reparação e performance automotiva surfa um momento repleto de oportunidades.
Serviços de personalização e melhora da performance automotiva estão com a demanda aquecida. Cada vez mais pessoas optam por serviços como o Remap tanto para maior desempenho de um veículo particular quanto para ter mais produtividade em máquinas agrícolas.
Em 2021, por exemplo, a Strike Brasil teve um crescimento de 72% no número de serviços de reprogramação automotiva. Além de avançarmos 104% na venda dos produtos STK.
Assim, fica a dúvida: o que é Remap? E por que investir nesse mercado em 2022 é uma ótima opção para os empreendedores?
Para entender o que é remap, as vantagens e por que fazer a reprogramação de injeção eletrônica é preciso antes saber o que é a injeção eletrônica. Ela foi criada para substituir um antigo componente de veículos, o carburador.
A principal função do carburador era de criar a mistura ar/combustível e sua dosagem em motores de combustão interna. Essa mistura era enviada para o motor na medida certa às condições do motor para que ele tivesse um bom desempenho e o consumo de combustível adequado.
A injeção eletrônica controla várias funções do motor, como a pressão do ar, a entrada de combustível, marcha lenta, tempo de ignição e válvulas. Aliás, a injeção eletrônica rapidamente se tornou obrigatória em todos os veículos lançados no Brasil.
Todo esse controle é realizado por um circuito eletrônico integrado que considera as condições de funcionamento do motor e ajusta em tempo real para atingir o desempenho para qual o motor foi projetado.
Diferente do carburador que utiliza peças mecânicas, a injeção eletrônica se apoia em sensores e atuadores para monitorar e controlar as condições do motor.
A Remap nada mais é do que uma alteração no software responsável pela administração do motor do veículo. É um ajuste do veículo com a intenção de permitir um melhor desempenho para cada necessidade.
Esse serviço pode ser feito em diversas categorias de veículos, como carros, motos, camionetes, caminhões, máquinas agrícolas e até mesmo em moto aquática. Todo veículo que tenha uma peça chamada de central eletrônica de injeção (ECU) pode receber uma reprogramação.
É por meio dessa central que se tem acesso às informações que, quando alteradas, levarão a otimização do veículo, aumentando a potência do motor e o torque.
Para alterar, são basicamente 3 passos: o profissional acessa a central, faz a leitura, depois é criado um novo software. Nas lojas Strike Brasil esse novo software é desenvolvido por uma equipe especializada de engenheiros da Europa, e segue o mesmo padrão de qualidade europeu. Por fim é feita a gravação desse novo software na central eletrônica.
Caso o veículo precise voltar ao software original, a Strike tem um backup de todos os softwares originais dos automóveis que já foram feitas a reprogramação de injeção eletrônica.
A programação original é feita nas fábricas dos automóveis e essa programação é limitada para que o veículo ande em certas situações que são simuladas ainda na fabricação.
Nem sempre tal programação corresponde ao potencial do motor, daí a necessidade de fazer uma reprogramação de injeção eletrônica, liberar os cavalos e melhorar a eficiência dos veículos.
Há reserva de potência na grande maioria dos veículos, mas é válido ressaltar que existem regras e impostos de cada nação, por isso alguns modelos idênticos são vendidos com potências diferentes dependendo do país.
De toda forma, o Remap permite melhorar a performance do motor, gerando mais produtividade, conforto e até mesmo a segurança durante a viagem.
O questionamento de porque o Remap não vem de fábrica é um dos mais comuns. Se o motor pode atingir desempenho maior, por que as montadoras limitam seus próprios veículos?
Em resumo, são dois principais motivos: margem para aumentos futuros e utilizações em plataformas diferentes. Afinal, é mais barato projetar um motor 300cv e oferecer com programação para 180cv, 240cv e 290cv do que projetar três motores diferentes.
Para esclarecer quais são as principais vantagens que a reprogramação de injeção eletrônica pode proporcionar, os veículos serão divididos em 5 grupos diferentes:
Esse é o grupo que impulsionou a reprogramação de injeção eletrônica no mundo, desde a década de 90. No Brasil, as primeiras centrais reprogramadas tinham o objetivo de conversão de combustível.
A procura por converter um automóvel com motor original à gasolina para o álcool aumentou bastante, especialmente depois que houve a queda no valor do etanol, que chegou a custar cerca de R$ 1,00 o litro.
Com a chegada dos motores Flex e o aumento no valor do etanol nos postos de combustível, a reprogramação de injeção eletrônica mudou de foco. Assim, o objetivo passou a ser mais potência, torque, melhorar a economia de combustível e a dirigibilidade.
Em um veículo reprogramado, a resposta será melhor, ou seja, não é preciso pisar tanto para que o veículo desenvolva bem, seja em uma subida ou na retomada de uma ultrapassagem.
Outro ganho que se destaca é a melhora de cerca de 10% de potência e torque em carros aspirados. Se o veículo vem original de fábrica com um motor turbo, essa média pode ser de cerca de 30% de potência e torque comprovados em dinamômetro.
Esses ganhos, entretanto, são variáveis. Nem todos terão a mesma porcentagem de ganho, pois cada carro tem sua especificidade, mas duas vantagens para todos os motoristas são mais potência e segurança.
Com a popularização da reprogramação de injeção eletrônica outras categorias começaram a buscar essas melhorias e ganhos. Assim, os veículos pesados a diesel começaram a ganhar espaço e fazer parte desse cenário.
Além da melhoria da potência do motor, e ganhos de torque, os motoristas de caminhões notaram vantagens em outros pontos como, por exemplo, melhor resposta e desenvolvimento do motor. Para quem vive na estrada, isso é de um grande ganho, pois proporciona viagens mais curtas, menos troca de marcha, economia de combustível e a combinação disso tudo pode significar até mesmo em menos desgaste da saúde física do motorista.
Com a popularização da reprogramação de injeção eletrônica outras categorias começaram a buscar essas melhorias e ganhos. Assim, os veículos pesados a diesel começaram a ganhar espaço e fazer parte desse cenário.
Além da melhoria da potência do motor, e ganhos de torque, os motoristas de caminhões notaram vantagens em outros pontos como, por exemplo, melhor resposta e desenvolvimento do motor. Para quem vive na estrada, isso é de um grande ganho, pois proporciona viagens mais curtas, menos troca de marcha, economia de combustível e a combinação disso tudo pode significar até mesmo em menos desgaste da saúde física do motorista.
Para os motociclistas também é possível aproveitar as vantagens da reprogramação de injeção eletrônica.
As motos ganham ainda mais poder de aceleração em todas as faixas de giro, ou seja, é a convicção de ter um perfeito equilíbrio entre o ganho de desempenho e mais prazer ao pilotar em altas ou baixas rotações.
Grupo ainda desconhecido por muitos clientes, mas que tem um potencial para atingir grandes ganhos.
A linha de veículos aquáticos também pode passar por uma reprogramação de injeção eletrônica e melhorar a capacidade de resposta, torque e potência, o que garantirá passeios ainda mais esportivos e divertidos.
Desde 2011 no mercado de performance automotiva e desde 2013 no ramo de franchising, a Strike Brasil vem sempre pensando em formas de atualizar os modelos de franquia para acompanhar o mercado.
Reprogramação de injeção eletrônica, kits de suspensão, instalação de difusores, peças, acessórios e vestuário: estes são apenas alguns dos produtos e serviços oferecidos pela Strike Brasil, rede de franquias especialista em serviços automotivos.
Com mais de 45 unidades espalhadas pelo Brasil, Paraguai e Bolívia, os modelos de franquia STRIKE BRASIL vêm sendo aperfeiçoados desde 2013, e estão extremamente bem formatados para expansão em todo território nacional e até internacional.
Para cada região e valor de investimento disponível, teremos uma solução em que você se enquadre.
O aplicador autorizado é o nosso modelo de franquia mais ágil para iniciar os atendimentos. Com investimento a partir de R$80 mil você pode se tornar nosso aplicador autorizado e fazer parte da nossa rede.
No modelo Express o franqueado pode trabalhar com o mix completo de aparelhos que atende 100% do portfólio da Strike Brasil. Com investimento a partir de R$130 mil reais, o franqueado atua com exclusividade na sua cidade e região, além de poder atuar em todas as áreas brancas do Brasil.
Nesta franquia o empreendedor deve instalar a unidade franqueada junto a uma loja do segmento automotivo já existente: uma mecânica, centro automotivo, posto de combustível, etc. É possível decidir abrir uma loja física no modelo container, trazendo mais mobilidade e flexibilização, caso seja interessante ao franqueado.
A unidade deve criar um ambiente para atendimento ao cliente junto a uma sala de espera no padrão Strike Brasil e ter pelo menos uma vaga para atendimento de veículos em seu pátio.
Dos modelos de franquia, esse é o mais completo dentre as opções. Permite ao franqueado inaugurar um ponto comercial exclusivo para atendimento aos clientes, oferecendo todos os serviços e produtos Strike Brasil.
O investimento desse modelo de franquia é a partir de R$150 mil reais.
Por que investir na Strike Brasil? Somos uma empresa que já atendeu mais de 15 mil clientes e é uma marca líder no mercado com mais de 45 unidades abertas no Brasil e América Latina.
Confira 9 motivos para ser franqueado:
Elencada como uma das 12 melhores franquias automotivas para se investir, segundo o Guia de Franquias de Sucesso, com mais de 45 unidades em 3 países: Brasil, Paraguai e Bolívia.
Contamos com uma equipe de engenheiros europeus altamente treinada, seguindo o rigoroso padrão de qualidade da Europa, para desenvolver e atualizar constantemente nosso software de Remap, garantindo a qualidade indiscutível do nosso serviço e sempre atualizada aos novos lançamentos de carros.
Investimos pesado em estratégias de divulgação e marketing para gerar fluxo constante de clientes nas nossas unidades por todo o país e exterior. A chave do sucesso está no bem-estar de nossos franqueados e no cliente final satisfeito.
Desde o primeiro contato visamos a transparência total, apresentando planilhas de custos, lista detalhada dos equipamentos e mostrando onde o dinheiro é investido. Nosso interesse é sempre garantir que a franquia esteja funcionando perfeitamente, entregando sempre os melhores resultados para o cliente final.
Na Strike, o franqueado tem suporte completo: apoio mercadológico, administrativo, técnico, financeiro, marketing e pós-venda.
No franchising desde 2013, somos líder no mercado, já tendo ultrapassado a marca de 10 mil veículos reprogramados e crescimento de 104% nas vendas dos produtos exclusivos STK em 2021!
Nossos franqueados recebem treinamento exclusivo, tanto teórico quanto prático, para aplicar o software e gerenciar sua unidade com sucesso.
Nada de burocracias para entrar em contato com a Strike. O empreendedor recebe acompanhamento de nossa equipe durante todo o processo de forma rápida, ágil e eficiente em tempo real para solicitar suporte sobre vários assuntos.
Todo ano sorteamos um veículo modificado nos padrões Strike Brasil, uma campanha devidamente em acordo com as leis e que aumenta o fluxo de clientes nas unidades.
Nossa rede de franqueados aproveita uma estrutura compartilhada, reduzindo os custos com marketing, suporte técnico, automação, contatos, licenças, entre outros.
O setor automotivo vem passando por um momento totalmente atípico. O que não significa que ele foi um ano ruim para os negócios.
Se para alguns o mercado caminhando a passos lentos é sinônimo de algo negativo, para um bom investidor, essa pode ser a oportunidade que ele precisa para investir no setor automotivo e fazer o dinheiro ser aplicado de forma inteligente.
Apesar de sentirmos a brisa de ares de tempos melhores, ainda não há um horizonte claro do fim da pandemia. Além disso, outros problemas vem testando a resiliência do setor, como a crise de escassez de insumos no mundo todo.
O mercado automotivo vem se recuperando, fechando 2021 com crescimento de 10,57% em vendas, segundo dados da Fenabrave.
O mercado de reposição, serviços e manutenção está sendo o que mais cresce, avançando 25,2% em 2021, totalizando um mercado de R$ 158,1 bilhões. Tal resultado foi impulsionado pelas dificuldades de financiamento, baixa do estoque de veículos, aumento nos preços e incertezas econômicas das famílias.
Na prática isso quer dizer que as pessoas irão demorar mais para trocar de carro e ao invés de decidir comprar um novo, preferem mexer na performance do veículo, manutenção, reparos e troca de peças. E é essa a área de melhor recuperação dentro do setor automotivo.
O que podemos levar de aprendizado dessa pandemia é que ela deu tempo para o mercado perceber e começar a implementar novas tecnologias dentro do setor. Alguns especialistas já têm apontado a Indústria 4.0 como a saída para retomada definitiva do setor automotivo. Carros conectados na nuvem, fábricas inteligentes e componentes impressos em 3D são algumas das tecnologias já implementadas no setor industrial.
Ainda que o setor de reparação e serviços esteja de vento em popa, para se manter relevante é preciso inovar. Isso significa investir em novas tecnologias, experiência do cliente e ampliação das ofertas.
Imagine você investindo em algo que você sabe que tem o potencial de crescimento. Agora é a hora certa de abraçar oportunidades em alguns nichos em crescimento, como é o caso do setor automotivo que mesmo em tempos de pandemia e crise, apresenta resultados interessantes.
Como fazer isso de forma segura? Escolhi investir em uma franquia automobilística. Entretanto, é fundamental investir em marcas fortes, com modelos testados e consolidados no mercado.
Por isso, abrir uma franquia Strike Brasil é uma ótima oportunidade, até mesmo em cenário de pandemia. Aliás, batemos recorde atrás de recorde nos últimos anos, de modo que em 2021 fechamos o ano crescendo em 33% no número de franquias, aumento de 72% no número de remaps realizados e 104% em vendas na loja online.
Esses números de serviços mostram a força da marca, o amparo da empresa e como ela é um bom investimento do setor automotivo.
Tempo é dinheiro e investir em uma empresa que já está estruturada como franquia irá te poupar tempo e burocracias. Agora você já conhece a autoridade de nosso know-how, produtos exclusivos e sorteio de um carro por ano, que é um chamariz de clientes. Além da nossa rede de franqueados também se beneficiar da economia de escala.
Sem esquecer do que os últimos dois anos vem nos ensinando, a dica é: focar em algo tecnológico, em empresas que ofereçam treinamentos online, suporte técnico virtual e outras atitudes que a Strike Brasil já faz e vão de acordo com as tendências que vieram para ficar.
Quer se tornar um franqueado da Strike Brasil na sua região? Acesse nossa página de franquias, preencha o formulário e nós entramos em contato com você.